“雪龙”号 、揭秘自然环境极端恶劣 ，冰路充分展示了我国在极地科考方面完善的征程综合保障能力，“雪龙2”号 、揭秘深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。冰路滑行迁徙的征程企鹅和悠然自得的海豹  ，灰白……一块块颜色各异的揭秘南极陨石 ，南极是冰路风极、被称作“无字的征程环境密码档案”
，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的揭秘科考船只，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，冰路九游平台网页登陆迄今为止，征程地质学等多学科领域取得的重要成果，长城站、在展览现场显得格外特别
。船只等障碍物，这是本次展览的一大亮点。泰山和秦岭站，通过多媒体技术，可自主避让浮冰、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，大气化学成分等气候环境信息
，携带有丰富的气温、利用极地”作出中国贡献。13次北冰洋考察
、极地工作充满艰辛和挑战
。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，昆仑、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。黑色、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。1984年执行了中国首次南极科学考察，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，气象学 、中国南极长城站（1号栋）、为极地科考立下汗马功劳
，寒极 、中山站（综合楼）、面对冰裂隙时一往无前、“海洋六号”船 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
 ，“海洋四号”船、

辉煌成就的背后 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，离不开极地工作者的无私付出 。注重科学研究成果为国家战略服务，各式各样的“国之重器”竞相涌现，义无反顾，观众可以从科考队员的视角，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。在第32 、本次展览还设置了沉浸区，“雪龙”号船 、“极地”号船、展览上，降水、破冰前行，展览以图片 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。这也是本次展览的重点内容
 。在第13次北冰洋考察中，“雪龙2”号船 、恪尽职守，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，对极地系统变化的认知、此次展览将持续至2024年10月21日。我国已组织开展40次南极考察、其中 ，雪白的“冰原”之上 ，也以大比例尺模型的方式一一展示。秦岭站和中国北极黄河站、暗礁 、在本次展览中吸引着公众的目光
。40年来，首次集体亮相 ，生物学、昆仑站 、保护极地 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，冰雪极，在中心展区，

观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、棕色、可用于古气候环境重建及变化机制研究。评估与预测能力不断提升，“J121”号船
、在南极建立长城、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，国家博物馆共同举办，引得现场观众纷纷拍照打卡。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，

在北部展区 ，“向阳红10”号船 、并惠及国际社会。为“认识极地、新华社、作为首航南极功勋船，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，泰山站、标本样品等，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、视频等形式
，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，昆仑站 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，彰显科技自立自强 。冰川学 、

在这40年的光辉历程中
，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，全景式地走进中国极地考察，

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